Norris responde a críticas de Verstappen: «Se quiser retirar-se, que se retire»

Campeão mundial não concorda com as queixas do neerlandês sobre os novos monolugares da Fórmula 1

O segundo dia de testes da Fórmula 1 para 2026, no Bahrain, ficou marcado por uma acesa troca de palavras entre Max Verstappen e Lando Norris, que não hesitaram em expressar as suas opiniões divergentes sobre os novos regulamentos.

Max Verstappen, por um lado, mostrou-se bastante crítico em relação às novas dinâmicas de condução, que darão um papel fundamental à gestão de energia. O piloto neerlandês classificou as novas regras como «anti-competição», chegando mesmo a descrevê-las como «Fórmula E com esteroides». Verstappen não fechou a porta a uma eventual saída da Fórmula 1 caso estas mudanças se mantenham.

A resposta de Lando Norris não se fez esperar e foi igualmente contundente. O piloto britânico, que afirmou estar a divertir-se com os novos monolugares, retorquiu que Verstappen «pode retirar-se» se assim o desejar.

«Foi muito divertido, desfrutei muito. Por isso sim, se ele quiser retirar-se, que se retire. A Fórmula 1 está sempre a mudar. Por vezes é melhor para pilotar, outras nem tanto. Somos absurdamente bem pagos para pilotar, por isso não nos podemos queixar muito. Podem sempre ir embora e procurar outra coisa para fazer. Ninguém é obrigado a estar cá. É um desafio, mas um bom desafio tanto para os pilotos como para os engenheiros. Tens de pilotar de uma forma diferente, entender e gerir as coisas de forma diferente, mas continuo a poder conduzir carros, viajar pelo mundo e divertir-me. Por isso, não tenho nada para me queixar», atirou o campeão do Mundo, da McLaren.

Enquanto a polémica se instalava fora de pista, a ação decorria no circuito do Bahrain. Charles Leclerc estabeleceu o tempo mais rápido do dia durante a sessão da manhã, uma marca que ninguém conseguiu superar. O dia foi, no entanto, bastante agitado, com cinco bandeiras vermelhas a interromperem os trabalhos de equipas como a Red Bull, a Mercedes e a Alpine.