FIA anuncia quais fabricantes têm direito a melhorias

A Federação Internacional do Automóvel (FIA) anunciou oficialmente as suas conclusões sobre as medições de desempenho dos sistemas de propulsão na Fórmula 1 durante os dois primeiros períodos ADUO da temporada de 2026.

O ADUO é o mecanismo que permite aos fabricantes, cujos produtos estão aquém dos líderes, ter a oportunidade de recuperar através de possibilidades adicionais de homologação. É importante notar que o ADUO considera apenas o desempenho do motor de combustão interna, e não o do componente híbrido.

Durante o primeiro período, que abrangeu as primeiras cinco rondas: Austrália, China, Japão, Miami e Canadá, foi determinado que a Mercedes, Ferrari, Audi e Honda estavam suficientemente atrás do padrão (Red Bull) para receber oportunidades adicionais de desenvolvimento. O atraso da Mercedes situava-se entre 2 a 4 por cento, o que confere às Flechas de Prata o direito a uma homologação adicional até ao final do ano e outra durante a temporada de 2027.

Ao mesmo tempo, a Ferrari, Audi e Honda encontravam-se com um atraso superior a 4 por cento e, consequentemente, podem realizar duas homologações adicionais em 2026 e mais duas em 2027.

Durante o segundo período, que cobriu as corridas no Mónaco, Barcelona, Áustria, Grã-Bretanha, Bélgica e Hungria, nenhum fabricante ficou suficientemente atrasado para ter direito a mais homologações. A FIA não fornecerá informações adicionais sobre os sistemas de propulsão, dada a natureza confidencial do assunto.

A Ferrari e a Audi já realizaram uma melhoria ADUO em 2026, e a segunda atualização do motor da Scuderia é esperada para o Grande Prémio de Itália na próxima semana. Presume-se que a Mercedes também modificará o seu motor em Monza, onde já é claro que Andrea Kimi Antonelli receberá um sistema de propulsão totalmente novo e partirá do fundo da grelha no domingo.