«Não quero estar na Fórmula 1 para ser um 'banana'»

Prestes a terminar a primeira época da carreira na Fórmula 1, Gabriel Bortoleto concedeu uma entrevista ao Globoesporte a passar em revista o último ano, antes do Grande Prémio de Las Vegas.

O piloto da Sauder confessou que a corrida no Brasil, há duas semanas, «foi uma grande lição para todos», depois de ter tido um acidente aparatoso na corrida sprint, além de ter batido depois na corrida principal.

«O Brasil foi uma grande lição para todos, e para mim também. Foi um fim de semana de muita aprendizagem. Precisamos de testar coisas. Ultrapassagens e agressividade são importantes para um piloto. A velocidade temo-la tido durante todo o ano. E eu quero praticar coisas novas também, pois no dia em que estiver em condições de ultrapassar alguém numa posição arriscada, tenho de saber como fazê-lo sem perder tempo», começou por dizer o brasileiro de 21 anos.

«São em momentos assim que aprendemos. Infelizmente, aquela ultrapassagem não correu bem, mas houve tantas outras que correram e não apareceram na televisão. Sei que, ultimamente, tenho sido mais agressivo que o normal. E tenho-me divertido muito. No México, ganhei seis posições. No Brasil, antes do acidente na sprint, tinham sido três. Na corrida principal, duas antes do toque. É isto», prosseguiu.

Apesar dos acidentes, Bortoleto elogiou o apoio do público brasileiro e deixou uma garantia: está na Fórmula 1 para ser agressivo e não para ser um banana.

«Adorei o público do Brasil, apoiaram-me imenso. Mesmo depois do acidente, as pessoas gritavam, torciam e celebravam. Acho que eles entendem o que tentei explicar. Acho que também gostam disto», argumentou.

«O Senna, o nosso maior ídolo no Brasil, era muito ‘tudo ou nada’. Quantas vezes ele arriscou e bateu em alguém, por erro dele ou de outra pessoa? E isso faz parte. Isto é competição, é corrida. Não quero estar aqui para ser um banana, essa é a palavra. Quero estar aqui para ser rápido, agressivo, competitivo e entregar bons resultados. Neste percurso, vamos cometer erros e acertos, e isso faz parte. Tenho muitas corridas de Fórmula pela frente e tenho aprendido muito», atirou.

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