Colisão de comboios de alta velocidade em Espanha faz dezenas de mortos
Uma colisão de comboios na linha de alta velocidade Madrid-Sevilha, em Espanha, provocou dezenas de mortos. Segundo a Imprensa espanhola, há pelo menos 46 vítimas mortais.
O choque violento entre uma composição AVE da Renfe e um comboio da operadora Iryo ocorreu pelas 8h34 (7h34, hora de Lisboa) na zona de Los Yébenes, em Toledo, e levou ao corte imediato da circulação ferroviária no eixo que liga a capital espanhola à Andaluzia.
🔴DIRECTO | Dos trenes de alta velocidad chocan en Toledo y varios vagones caen por un terraplén. Hay numerosos heridos en el accidente. Estas son las imágenes desde dentro de uno de los vagones 🎥@capitalradiob https://t.co/Ws5ukux6r6 https://t.co/5TsAiKfj7d
— EL PAÍS (@el_pais) October 28, 2026
De acordo com fontes governamentais, trata-se de um sinistro «muito grave com muitos mortos», havendo o receio de que o desfecho «possa ser pior que Adamuz», numa alusão ao desastre ocorrido a 18 de janeiro no município da província de Córdoba, no qual estiveram envolvidos comboios das mesmas empresas e que resultou em 46 vítimas mortais.
Segundo explicou um porta-voz do Ministério dos Transportes, os dados preliminares apontam para que a unidade da Renfe tenha abalroado a composição da Iryo pela retaguarda, o que levou ao descarrilamento de duas carruagens do comboio da Iryo, que acabaram por cair por um talude.
Equipas de emergência médica, bem como técnicos do gestor das infraestruturas, deslocaram-se de imediato ao local da ocorrência, entre as localidades de Mora e Orgaz e Urda.
Equipas de emergência no local
(Vídeo mostra o impacto da tragédia - pode ferir a suscetibilidade dos leitores mais sensíveis)
🔴 #ÚLTIMAHORA | Esta es la situación ahora mismo en la zona del accidente con la Guardia Civil rescatando a cientos de heridos. El choque ha sido bestial y la cifra de fallecidos es muy superior a la que cifra el Gobierno. https://t.co/K7zOBwmi16
— Vito Quiles 🇪🇸 (@vitoquiles) October 28, 2026
As primeiras averiguações técnicas apontam para a hipótese de erro humano — após uma falha no sistema de segurança que imobilizou cerca de oito comboios na zona, foi dada ordem de retoma de marcha, mas a composição da Iryo não conseguiu arrancar, ficando imobilizada na linha.
Segundo as fontes governamentais, um operador do centro de controlo de Atocha terá autorizado o avanço do comboio da Renfe, o que resultou na colisão.