Chefe da McLaren contra as equipas B na Fórmula 1

Zak Brown, chefe da McLaren, apela à mudança na Fórmula 1. O norte-americano está um pouco farto de outras equipas poderem simplesmente trocar pessoal, enquanto ele tem de esperar ou pagar se quiser alguém de fora, como aconteceu com Gianpiero Lambiase, o braço direito de Max Verstappen que vai mudar da Red Bull para a McLaren, mas só em 2028.

Segundo Brown, a Fórmula 1 deve livrar-se o mais rapidamente possível das chamadas equipas B, como a Racing Bulls e a Haas. Para ele, estas não são apenas equipas irmãs das grandes scuderias campeãs no papel, mas também na prática. Zak, de 54 anos, que está na McLaren desde 2016, para onde entrou como director executivo do departamento de tecnologia, considera isso «pouco saudável» e «financeiramente injusto» em conversa com o Algemeen Dagblad. «Noutros lugares, vemos funcionários a mudar de equipa de um dia para o outro, enquanto nós, por vezes, temos de esperar e fazer compensações financeiras.»

Isto porque Lambiase só poderá ir para a McLaren após terminar o contrato com a Red Bull, enquanto a equipa do piloto neerlandês Verstappen, por exemplo, pode contratar Andrea Landi como chefe de performance a partir de 1 de julho. Ele vem da equipa irmã Racing Bulls, e assim a Red Bull Racing aproveita as brechas na lei. Essa ligação não é única na Fórmula 1, pois a Ferrari, por exemplo, também beneficia da estreita relação com a Haas.

«Isso tem consequências para o nosso orçamento, enquanto noutras equipas as pessoas podem mudar sem compensação financeira. Isso é financeiramente injusto.» A McLaren tem de se virar sozinha e o norte-americano não está satisfeito com isso, especialmente agora que a Mercedes, concorrente ao título, também está a flirtar abertamente com a Alpine sobre a aquisição de quase um quarto das ações da equipa francesa.

Embora Toto Wolff, chefe da Mercedes, tenha afirmado que não quer transformar a Alpine numa equipa B da Mercedes, Brown alerta. «A copropriedade é permitida em quase todos os grandes desportos, mas é um grande risco para a integridade do desporto. E se os fãs sentirem que não há onze equipas de corrida independentes? Então eles desistem. Desde o primeiro dia que me manifestei sobre isso e a minha opinião nunca mudou. Temos de nos livrar das equipas B o mais rápido possível», concluiu o californiano.