Verstappen pode perder voz-guia do 'tetra'

Gianpiero Lambiase, engenheiro de corridas de Max Verstappen, interlocutor do piloto em todas as comunicações via rádio durante os Grandes Prémios, que transmite e recebe todas as informações do neerlandês a partir do cockpit, pode estar prestes a deixar a Red Bull, pondo fim a uma parceria que valeu quatro títulos mundiais consecutivos de Fórmula 1.

O britânico de 45 anos, que tem pais italianos e dupla nacionalidade, é apontado à Aston Martin, mas, segundo o site Motorsport, também estão em curso negociações com a Williams. 

O interesse da Williams não surge por acaso. Lambiase vê no projeto de Grove mais do que nostalgia ou prestígio histórico: vê ambição. A equipa tem subido degrau a degrau, com progressos consistentes, e o quinto lugar no campeonato de 2025, o melhor desde 2017, é apresentado como prova de que o caminho está traçado e o topo não é apenas uma miragem distante.

Segundo a rádio Radiobox, a mudança esteve perto de acontecer antes do Natal. Tudo parecia alinhado, mas o tabuleiro voltou a mexer-se quando a Aston Martin entrou em cena. Desde então, as conversas multiplicaram-se e ganharam outra dimensão. Fala-se, inclusive, de um cargo de CEO ou de chefe de equipa em Silverstone — este último atualmente ocupado por Adrian Newey. Ainda assim, acredita-se que Newey não vê esse papel como destino final, preferindo manter-se fiel ao território onde sempre foi soberano: o desenho e a inovação técnica.

Newey aceitou o cargo após a saída de Andy Cowell, num movimento estratégico pensado para reforçar a ligação à Honda, fornecedora exclusiva das unidades de potência da equipa. Mas tudo indica que o britânico não tem apetência por funções administrativas prolongadas. É neste cenário pouco definido que surge Lambiase, embora o papel exato que poderia desempenhar na Aston Martin continue envolto em incerteza.

O que não é incerto é o respeito mútuo. Newey sempre teve Lambiase em alta conta e, segundo consta, não esconderia o agrado em voltar a trabalhar com ele, depois de uma parceria interrompida pela saída do designer da Red Bull. Para alguns observadores, esta possível contratação tem ainda uma leitura mais estratégica: a de construir pontes para Max Verstappen, com os olhos postos em 2027.

O futuro do campeão neerlandês deixou de ser um dado adquirido desde a mudança no topo da Red Bull, com Laurent Mekies a assumir o lugar de Christian Horner. Num desporto onde as alianças contam tanto como os carros, a sombra de Lambiase pode ser o primeiro sinal de que algo maior está a formar-se nos bastidores da Fórmula 1.