500 Milhas de Indianápolis: vencedor decidido pela menor vantagem da história

Felix Rosenqvist conquistou a vitória nas 500 Milhas de Indianápolis por apenas 0,023 segundos sobre David Malukas, após uma ultrapassagem nos últimos metros antes da meta. Esta é a menor diferença entre o vencedor e o segundo classificado em toda a história da célebre corrida norte-americana, que cumpriu a 110.ª edição.

Rosenqvist assumiu a liderança graças à estratégia acertada da equipa Meyer Shank Racing, que foi uma das que parou nas boxes na 130.ª volta, quando a pista estava sob bandeira amarela. Isso deu-lhe combustível suficiente para chegar ao fim com apenas mais um reabastecimento, enquanto os líderes provisórios tiveram de fazer duas paragens.

Após o recomeço no final da 132.ª volta, a corrida prosseguiu sob bandeira verde por um total de 60 voltas, quando Caio Collet embateu na saída da segunda curva. O acidente levou à interrupção da corrida para que as equipas de resgate pudessem limpar a pista e permitir um final sob bandeira verde.

O recomeço deu-se com quatro voltas restantes, com Rosenqvist na liderança, mas este rapidamente perdeu duas posições, sendo ultrapassado por Malukas e pelo colega de equipa Marcus Armstrong, que assumiu a liderança. Seguiu-se uma nova bandeira amarela, provocada por Mick Schumacher, que tocou no muro à saída da primeira curva, mas conseguiu continuar.

Assim, chegou-se a mais um, e derradeiro, recomeço no início da última volta, onde Malukas ultrapassou Armstrong antes mesmo de entrar na primeira curva. Rosenqvist também atacou o seu colega de equipa pelo lado exterior das duas primeiras curvas, mantendo-se lado a lado até à saída da terceira curva, quando o sueco já levava vantagem. Posteriormente, Rosenqvist passou com grande velocidade pela curva final e utilizou o vácuo atrás de Malukas para ultrapassar o piloto da Penske e vencer as 500 Milhas de Indianápolis com uma vantagem de apenas 0,023 segundos.

Malukas terminou em segundo lugar, e o pódio foi completado por outro piloto da Penske, Scott McLaughlin. Pato O'Ward, da McLaren, e Armstrong completaram o top-5, enquanto Rinus VeeKay, o vencedor do ano passado Alex Palou, Santino Ferrucci, Romain Grosjean e Takuma Sato também entraram no top 10.