Superbike: Miguel Oliveira cai e desiste em mais um dia de reinado absoluto de Bulega

Dois dias depois de ter prorrogado o contrato até 2027, Miguel Oliveira (BMW) foi forçado a abandonar a primeira corrida do Mundial de Superbike em Magny-Cours (França), numa jornada em que o italiano Nicolò Bulega (Ducati) reforçou a liderança no campeonato com mais uma vitória. A 24.º(!), em 25 cinco possíveis.

Mas, a passagem do piloto português no mítico circuito gaulês tem sido marcado por dificuldades. Após um promissor Top 10 na sexta-feira, o dia de hoje revelou um cenário adverso para o Falcão, que lutou para acompanhar o ritmo dos mais rápidos, só que a BMW M 1000 RR mostrou-se menos competitiva até frente àquelas que costuma superar, como são os casos das Kawasaki, Honda, Bimota e Yamaha.

Limitações que se estenderam às outras BMW pois Danilo Petrucci também demonstrou falta de ritmo. A situação do piloto luso complicou-se ainda mais na qualificação Superpole, onde foi 19.º, vindo no entanto a beneficiar da penalização a Tommy Bridewell (Ducati) para ascender ao 18.º lugar.

A Corrida 1 começou de forma desfavorável para Olivera. Com todos os pilotos a optarem pelo pneu traseiro super macio (SCX), o almadense teve um mau arranque e viu-se envolvido numa luta pelas últimas posições com Mattia Rato (Ducati Yamaha), numa corrida que contava com as ausências de Bahattin Sofuoglu e Tarran Mackenzie.

Sem conseguir aproximar-se do grupo da frente e lutar por pontos, as coisas pioraram drasticamente a 15 voltas do fim, quando perdeu o controlo da BMW e caiu, sem hipóteses de regressar. Miguel saiu ileso do incidente, mas as perspectivas para as restantes corridas do fim de semana não são animadoras.

Em total sentido contrário, Nicolò Bulega continua a caminhada dominante rumo ao título quando, depois de domingo ficam a apenas faltar três rondas: Cremona, Estoril e Jerez. O italiano conquistou a nona pole position em outras tantas rondas, estabelecendo um novo recorde no traçado.

No arranque, apesar da forte oposição inicial do colega de equipa na Aruba it Rancing, o espanhol Iker Lecuona, que chegou a liderar momentaneamente, Bulega rapidamente recuperou o comando. O ritmo imposto pelo líder foi demasiado forte para a concorrência e Nicolò foi-se distanciando progressivamente, até que uma aparatosa queda de Tommy Bridewell, que destruiu a Ducati, obrigou à interrupção da prova com bandeira vermelha a 12 voltas do final.

A corrida foi reatada para 12 voltas, com apenas 14 pilotos em pista, o que garantia pontos a todos. No recomeço, a superioridade de Bulega foi novamente incontestável - cortou a meta com mais de 3s de vantagem sobre Lecuona - confirmando mais uma vitória na temporada em que apenas o espanhol Iker Lecuona lhe conseguiu roubar a primeira corrida em Donington Park. Sam Lowes (Marc VDS), também com uma Ducati, fechou o pódio, seguido por Yari Montella (Ducati), Alex Lowes (Bimota) e Lorenzo Baldassarri (Ducati).