Mercedes ofusca rivais no 'shakedown' de Barcelona

O Circuito da Catalunha acolheu a primeira fase da preparação de pré-temporada da Fórmula 1 para 2026, ao ser palco do 'shakedown' de cinco dias, que decorreu de segunda a sexta-feira desta semana.

Para as equipas, esta foi a primeira oportunidade de testar os seus carros totalmente novos em condições reais, embora longe do olhar do público. Cada equipa pôde participar em apenas três dos cinco dias de preparação previstos, e, contrariamente a todas as preocupações, as equipas demonstraram uma fiabilidade muito boa, com a maioria a acumular uma quilometragem considerável ainda antes do final de janeiro.

Neste aspeto, a Mercedes destacou-se claramente, com Andrea Kimi Antonelli e George Russell a completarem um total de 500 voltas na Catalunha nos três dias em que as Flechas de Prata estiveram em pista. Isto equivale a um total de 2 328,5 quilómetros, ou pouco mais de 7,5 distâncias de corrida no traçado de 4,657 quilómetros.

Em segundo lugar, atrás da Mercedes, ficou a equipa da Ferrari, que registou um total de 440 voltas (2 049,08 km) - foi a única equipa, além da Mercedes, a ultrapassar a marca das 400 voltas nos seus três dias de preparação.

A terceira posição foi ocupada pela Haas, com 391 voltas (1 820,887 km), das quais 191 foram realizadas no último dia do 'shakedown'. Mais de 300 voltas foram também registadas pela Alpine (349), Racing Bulls (319) e Red Bull (303).

Como era de esperar, a Aston Martin terminou com o menor número de voltas entre as equipas participantes, tendo-se juntado apenas nos dois últimos dias de preparação em Barcelona. Nesses dias, Lance Stroll e Fernando Alonso nem sequer conseguiram cobrir uma distância de corrida de 66 voltas, terminando com um total de 65.

Classificação por número de voltas após o 'shakedown' em Barcelona:

1. Mercedes – 500 voltas (2 328,5 km)

2. Ferrari – 440 voltas (2 049,08 km)

3. Haas – 391 voltas (1 820,887 km)

4. Alpine – 349 voltas (1 625,293 km)

5. Racing Bulls – 319 voltas (1 485,583 km)

6. Red Bull – 303 voltas (1 411,071 km)

7. McLaren – 291 voltas (1 355,187 km)

8. Audi – 244 voltas (1 136,308 km)

9. Cadillac – 164 voltas (763,748 km)

10. Aston Martin – 65 voltas (302,705 km)

11. Williams – 0 voltas (0 quilómetros)