Kimi Antonelli: o mais jovem campeão de sempre, com a família sempre a seu lado (fotos)

Andrea Kimi Antonelli sagrou-se este domingo, no México, campeão mundial de Fórmula 1. Com 20 anos e 68 dias, é o mais jovem campeão de sempre, eclipsando por larga margem o recorde de Sebastian Vettel, que em 2010, já com 23 anos feitos, conquistou o título.

O italiano é também apenas o quarto piloto na História a sagrar-se campeão apenas na sua segunda temporada na Fórmula 1. Só Juan Manuel Fangio (1951), Jacques Villeneuve (1997) e Lewis Hamilton (2008) o tinham conseguido no passado.

No Autódromo Hermanos Rodríguez, Kimi festejou ao lado da família — o pai Marco, a mãe Veronica Pomaro e a irmã mais nova Maggie —, presença habitual nas suas corridas. E instrumental no desenvolvimento do campeão.

Nascido a 25 de agosto de 2006, na região de Emilia-Romagna — zona com forte tradição no desporto motorizado —, a paixão de Kimi pela velocidade começou cedo em casa, incentivada pelo pai, Marco Antonelli, piloto de sportscars e proprietário de uma equipa de competição.

Foi com o apoio paterno, numa fase em que ainda não alcançava os pedais, que se sentou pela primeira vez num kart. Mais tarde, após rodar sozinho em Forlì, iniciou-se na competição oficial aos sete anos.

Ao longo da infância, as transmissões televisivas de Fórmula 1 reforçaram a sua ambição profissional. Ao lado do pai, que lhe transmitiu conhecimentos técnicos e apoio prático, esteve a mãe, Veronica Pomaro, essencial para manter os estudos e a estabilidade familiar como prioridades.

A conciliação entre as pistas e os estudos exigiu um esforço rigoroso. Antonelli frequentou o instituto técnico Salvemini, em Casalecchio di Reno, onde estudou matérias ligadas a finanças e marketing.

Durante a sua época de estreia na Fórmula 1 — depois de integrar o programa de jovens pilotos da Mercedes desde os 12 anos, assumiu em 2025 a vaga deixada em aberto com a saída de Lewis Hamilton para a Ferrari —, contou com o apoio de professores, que lhe enviavam os conteúdos letivos, e de colegas de turma para acompanhar a matéria escolar.

Apesar de apontar a matemática como a disciplina mais exigente, Antonelli destacava o gosto pelo inglês e pela educação física. O piloto concluiu o ensino secundário em junho de 2025, pouco tempo depois de conquistar o seu primeiro pódio na Fórmula 1.

O talento de Antonelli começou a destacar-se internacionalmente no karting, o que motivou a Mercedes a integrá-lo na sua academia em abril de 2019. O investimento deu frutos imediatos com a conquista consecutiva do campeonato europeu de karting da FIA em 2020 e 2021.

A transição para os monolugares ocorreu em 2021. Logo no ano seguinte, em 2022, o italiano dominou em duas frentes ao sagrar-se campeão da Fórmula 4 Italiana e da ADAC Fórmula 4, somando um total impressionante de 22 vitórias combinadas. O ritmo vitorioso manteve-se em 2023, ano em que conquistou tanto a Formula Regional Middle East como a Formula Regional European.

Perante quatro títulos de peso em duas épocas, a Mercedes optou por acelerar a progressão do jovem piloto. Em 2024, Antonelli avançou diretamente para a Fórmula 2 com a PREMA, dispensando a passagem pela Fórmula 3 da FIA.

Apesar da exigência imposta pela gestão de pneus e pela potência dos novos carros, o piloto alcançou triunfos marcantes na categoria: venceu a corrida Sprint de Silverstone, disputada sob chuva, e triunfou na corrida principal no Hungaroring. Fechou a sua época única na Fórmula 2 no sexto lugar do campeonato, garantindo a preparação necessária para assumir o volante da Mercedes na Fórmula 1 a partir de 2025.

Kimi Antonelli confirmou rapidamente o potencial que levou a Mercedes a apostar nele para ocupar a vaga deixada pela saída de Lewis Hamilton para a Ferrari. Depois de um período de preparação que incluiu testes com monolugares antigos da Fórmula 1 e um arranque acidentado no primeiro treino livre em Monza, em agosto de 2024, a formação de Brackley manteve a confiança no jovem piloto italiano, promovendo-o a titular ao lado de George Russell para a temporada de 2025.

A época de estreia de Antonelli começou com um quarto lugar no Grande Prémio da Austrália, provando de imediato a sua capacidade para competir na elite da modalidade. Ao longo de 2025, o jovem piloto conquistou a pole position numa corrida Sprint em Miami e alcançou o seu primeiro pódio ao terminar em terceiro lugar no Canadá. Apesar de ter enfrentado erros e uma fase europeia desafiante, os pódios alcançados na reta final no Brasil e em Las Vegas permitiram-lhe concluir a sua época de estreia no sétimo posto do Mundial, totalizando três presenças no pódio.

A época de 2026 consolidou Antonelli como candidato ao título mundial. Em março, no Grande Prémio da China, alcançou a sua primeira pole position e a primeira vitória na Fórmula 1, tornando-se no mais jovem piloto de sempre a conquistar uma pole position e no segundo mais jovem a vencer um Grande Prémio, superado apenas por Max Verstappen. O triunfo pôs fim a um longo jejum para o automobilismo italiano, sendo a primeira vitória de um piloto transalpino desde o êxito de Giancarlo Fisichella em 2006.

A temporada ficou ainda marcada por outros triunfos emblemáticos (nove no total em corridas principais antes do México), com destaque para a vitória no circuito de Monza, onde protagonizou uma recuperação desde o 19.º lugar da grelha até ao lugar mais alto do pódio perante os adeptos italianos.

Antonelli manteve uma relação com a antiga piloto de karting e influenciadora checa Eliska Babícková, com a separação de ambos confirmada no início de 2026.

Em setembro, começaram a correr rumores de que estaria numa relação com a cantora Olivia Rodrigo, depois de circular na net um vídeo que parecia mostrar Kimi nos bastidores de um concerto. Não se tratava do piloto, mas o italiano tem aproveitado para brincar com a situação.

Também em setembro, foi noticiado que Kimi Antonelli e a italiana Suami di Tavi estariam numa relação, depois de terem sido vistos de férias juntos em Portofino, mas nenhum deles o confirmou.