Novidades importantes no Rali de Portugal 2026

A 59.ª edição do Rali de Portugal, agendada para decorrer entre 7 e 10 de maio de 2026, apresentará um formato renovado, com um arranque antecipado e um total de 23 especiais cronometradas, menos uma do que na edição de 2025. A informação foi avançada pelo Automóvel Club de Portugal (ACP) através do Rally Guide da prova.

A principal alteração reside na antecipação do início da competição. O primeiro dia terá três especiais logo na quinta-feira, ao contrário do que vinha acontecendo nos últimos anos, quando se realizava apenas a prova citadina, que continuará a fechar a jornada, a superespecial na Figueira da Foz. Esta alteração é a resposta da organização às queixas dos pilotos sobre a extensão da jornada de sexta-feira em 2025, que chegou a ter dez troços. 

Outra novidade é a antecipação do ‘shakedown’. O troço de testes para as afinações finais das equipas realizar-se-á na tarde de quarta-feira, dia 6 de maio, em Baltar.

O centro nevrálgico da prova, que é a quinta ronda do Campeonato do Mundo (WRC), mantém-se na Exponor, em Matosinhos. O percurso atravessará diversos municípios, incluindo Águeda, Amarante, Arganil, Cabeceiras de Basto, Coimbra, Fafe, Felgueiras, Figueira da Foz, Góis, Lousã, Lousada, Matosinhos, Mortágua, Paredes, Sever do Vouga e Vieira do Minho.

Apesar da divulgação destas linhas gerais, o presidente do ACP, Carlos Barbosa, revelou à agência Lusa que o percurso «ainda não está tudo definido», uma vez que continuam a decorrer negociações com as autarquias. A versão final do itinerário só deverá ser conhecida «dentro de duas semanas».

O Rali de Portugal de 2026 manterá a tradicional ‘power stage’ em Fafe, que encerrará a competição no domingo, 10 de maio, a partir das 13:05, atribuindo pontos extra aos cinco pilotos mais rápidos.

Recorde-se que a edição de 2025 foi vencida pelo francês Sébastien Ogier, que alcançou o seu sétimo triunfo na prova portuguesa, reforçando o estatuto de piloto mais vitorioso de sempre no evento.