Fórmula 1 Formato de qualificação novo à prova na Hungria

A Fórmula 1 planeava experimentá-lo no Grande Prémio da Emília-Romanha, mas esta corrida em Imola marcada para 21 de maio, como ronda 6 do Mundial de 2023, acabou por não se realizar, devido ao mau tempo naquela região de Itália. Por isso, teste adiado para o próximo fim de semana, no Hungaroring. Na Hungria, à prova, formato novo para a qualificação, que 'persegue' o aumento da competitividade entre equipas e pilotos - logo, a promoção do espetáculo!

A experiência, com repetição marcada para o Grande Prémio de Itália, em Monza, a 2 de setembro, incide nos compostos dos pneumáticos disponíveis nos três segmentos da qualificação: apenas duros na Q1 com 18 minutos (três conjuntos de pneus Pirelli por piloto), só médios na Q2 com 15 minutos (quatro) e, finalmente, recurso obrigatório aos macios na Q3 com 12 minutos (também quatro). Isto, claro, no caso de o programa poder realizar-se com piso seco. Não são admitidas mudanças à ordem predeterminada, mas pode optar-se por pneus novos ou usados.

Complementarmente, reduz-se, também, o número de conjuntos de pneus disponíveis durante o o fim de semana, de 13 para 11. Neste caso, ‘dores de cabeça’ maiores, por existirem três treinos livres, qualificação e corrida. Entre as consequências prováveis da limitação, pilotos sem pneus novos para o Grande Prémio da Hungria.

Max Verstappen, bicampeão em título e líder do campeonato de 2023, é contra quaisquer mudanças no formato, por concordar com o atual. Fernando Alonso, em Silverstone, no fim de semana do Grande Prémio da Grã-Bretanha, manifestou-se a favor do regresso à fórmula da «volta de qualificação» utilizada no passado.