Pedro Acosta domina primeiro dia no GP da Hungria de MotoGP

Pedro Acosta, aos comandos da sua KTM, foi o piloto mais rápido no primeiro dia de treinos no circuito de Balaton Park, garantindo um lugar direto na qualificação 2, onde, todos os cinco fabricantes da categoria rainha conseguiram colocar pelo menos uma moto.

O primeiro dia do Grande Prémio da Hungria, oitava ronda da temporada de MotoGP, terminou com Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory) a impor-se como o mais veloz. O piloto espanhol demonstrou uma excelente adaptação ao traçado húngaro, culminando uma sessão de treinos renhida com o melhor tempo.

Depois de Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) ter liderado o primeiro treino livre durante a manhã, a sessão da tarde foi marcada por uma intensa luta pelo topo da tabela de tempos. Vários pilotos passaram pela liderança e a sessão foi pautada por algumas saídas de pista e quedas, como a que vitimou Brad Binder (Red Bull KTM Factory) durante uma volta rápida.

No entanto, foi Acosta quem levou a melhor, ao registar o seu melhor tempo, 1m36.827s, já nos instantes finais. O Tubarão superou Fabio di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46), que ficou em segundo a 0,413s, e Raul Fernández (SuperFile Trackhouse Racing), que fechou o trio da frente a 0,501s do compatriota.

Um dos destaques do dia foi o facto de todos os cinco fabricantes em competição — KTM, Ducati, Aprilia, Honda e Yamaha — terem assegurado a presença de pelo menos um piloto na Qualificação 2. Se a presença das três primeiras não surpreende, já da Honda e a Yamaha não se pode dizer o mesmo.

Pela Honda, o destaque vai para o rookie Diogo Moreira. O piloto brasileiro da Pro Honda LCR alcançou o oitavo melhor tempo, garantindo o acesso direto à Q2 pela segunda vez consecutiva, depois de já o ter feito no GP de Itália.

No campo da Yamaha, foi Jack Miller (Prima Pramac Yamaha) a colocar a sua YZR-M1 entre os 10 mais rápidos. O australiano, com o décimo tempo, superou os seus colegas de marca Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha) e Toprak Razgatlioglu (Prima Pramac Yamaha), que terminaram em 11.º e 12.º, respetivamente.