O espanhol Álex Márquez foi o mais rápido em Silvestone. IMAGO - Foto: IMAGO

Álex Márquez dita o ritmo no regresso do MotoGP

O piloto espanhol foi o mais rápido nos primeiros treinos livres em Silverstone, que marcam o regresso do Mundial e do italiano Marco Bezzecchi

Alex Marquez foi o piloto mais rápido na primeira sessão de treinos livres do Grande Prémio da Grã-Bretanha de MotoGP, que marca o regresso do Mundial após a pausa de verão. O piloto da Gresini Ducati superou Marco Bezzecchi, da Aprilia, que regressou às pistas.

O tempo de 1.58,692m, que garantiu a liderança a Márquez, foi estabelecido logo aos 10 minutos da sessão e permaneceu imbatível até ao final. Bezzecchi, que recebeu autorização para competir na quinta-feira após uma queda na qualificação para o GP da Alemanha, ficou em segundo, a 0,173s de distância.

Pedro Acosta, da KTM, alcançou o terceiro melhor tempo, apesar de ter sofrido uma queda a meio da sessão. O piloto espanhol despistou-se na curva 15, mas conseguiu regressar à pista com pneus novos, o que lhe permitiu melhorar a sua posição.

No início da sessão, Bezzecchi chegou a ser o mais rápido e foi o primeiro a rodar abaixo dos dois minutos, mas a sua volta foi cancelada por exceder os limites da pista. Seguiram-se Raul Fernandez (Trackhouse) e Acosta no topo da tabela de tempos, antes de Alex Marquez estabelecer a marca definitiva.

Raul Fernandez terminou em quarto, à frente de Fabio Di Giannantonio (VR46). Marc Marquez foi o sexto mais rápido, seguido por Ai Ogura. O líder do campeonato, Jorge Martin, ficou-se pelo oitavo lugar, tendo evitado por pouco uma colisão com o wildcard da Yamaha, Augusto Fernandez, já na fase final dos treinos.

O top 10 ficou completo com Franco Morbidelli e Pecco Bagnaia, este último de regresso após uma cirurgia ao antebraço durante a pausa de verão.

Este fim de semana conta ainda com a presença de vários pilotos substitutos. Iker Lecuona, que terminou em 16.º, corre pela Gresini no lugar de Fermin Aldeguer, Pol Espargaro substitui Maverick Vinales na KTM, enquanto Cal Crutchlow continua a sua participação pela LCR Honda em vez de Johann Zarco.

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