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10 abril 2025, 18:38
Verstappen bastante preocupado antes do Grande Prémio do Bahrain
Piloto neerlandês afirmou que é muito complicado ganhar de forma consecutiva, devido aos problemas nos pneus na pista deste fim de semana
Verstappen a falar com Tsunoda e Hadjar antes do GP do Japão
Foto: IMAGO
Tsunoda garante: «Estou a conseguir lidar com o equilíbrio do carro, algo que outros...»
Piloto de 24 anos explicou que usou as configurações de Verstappen no GP do Japão e que foi «aceitável», afirmando mesmo que se está a adaptar melhor que Lawson, quem substituiu na Red Bull
Yuki Tsunoda admitiu ter usado as configurações do seu colega de equipa, Max Verstappen, durante o fim de semana do Grande Prémio do Japão, que foi o seu primeiro como parte da equipa Red Bull. Durante os treinos em Suzuka, o japonês esteve bastante próximo de Verstappen, mas depois foi eliminado na segunda fase da qualificação, tendo arrancado em 14.º e terminado a corrida em 12.º, fora dos pontos.
Apesar deste final dececionante na sua estreia com a equipa austríaca, o japonês afirmou, antes do Grande Prémio do Bahrain, que vê um aspeto positivo na sua prestação em casa. O japonês disse estar satisfeito por conseguir lidar com o equilíbrio do carro, algo que tem dificultado bastante os seus antecessores. É sabido que os carros da Red Bull são concebidos com uma dianteira muito forte e estável, em detrimento da estabilidade do eixo traseiro, atendendo ao estilo de condução de Verstappen.
«Em termos da qualidade do carro, ainda está aceitável. É muito cedo para dizer se o consigo pilotar confortavelmente ou não, mas acho que estou a conseguir lidar com o equilíbrio do carro, algo que muitos outros pilotos não conseguem. Na verdade, usei as configurações do Max, o que achei que seria positivo», começou por dizer, recordando que eram bastante diferentes da na China.
«Surpreendentemente, estou a conseguir pilotar bastante bem, por isso estou satisfeito por enquanto. A direção que testámos no simulador, que era ligeiramente diferente da utilizada na China, visava estabilizar a traseira. No final, descobrimos que estas são configurações com as quais me sinto bem. O Max também se sentiu muito bem com elas no simulador, por isso, no fim, ele também começou com as mesmas configurações que eu gostei em Suzuka», explicou.
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10 abril 2025, 15:42
Isack Hadjar também quer testar-se contra Verstappen
Piloto da Racing Bulls quer saber do que é capaz de fazer com o carro da equipa principal
«Experimentei uma versão um pouco mais extrema dessas configurações, que não funcionou. Não são como as configurações que o Max usa na China. Lá é um pouco mais específico, porque na China a dianteira é mais limitada. Mas as configurações do Max ajudam na traseira e eu achei-as bastante complexas no simulador. É incrível como o Max consegue lidar com tais configurações», acrescentou, admitindo que ainda tem muito trabalho pela frente.
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