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Redação

Kalle Rovanperä, ao volante de um Toyota Yaris, venceu este domingo o Rali da Acrópole, na Grécia. O triunfo na 10.ª prova do Campeonato do Mundo deixou o finlandês mais perto de revalidar o título mundial.&nbsp;

Rovanperä concluiu a prova com o tempo de 3:00.16,7 horas e deixou o segundo classificado, o britânico Elfyn Evans (Toyota Yaris) a 1.31,7 minutos, e o terceiro, o espanhol Dani Sordo (Hyundai i20), a 1.35,9.&nbsp;

«É um grande alívio. Depois das dificuldades na Finlândia [desistiu devido a despiste], precisávamos de regressar em grande. Tivemos um bom desempenho, começando em primeiro e terminando na frente», sublinhou o campeão mundial.&nbsp;

Rovanperä chegou ao último dia com uma vantagem confortável, de mais de dois minutos para o segundo classificado, Dani Sordo, pelo que optou por refrear o andamento até chegar à ‘power stage’ final de forma a fim de somar os cinco pontos extra.&nbsp;

Elfyn Evans não demorou a destronar Sordo do segundo lugar, mantendo a perseguição ao líder do campeonato. Na ‘power stage’, os pilotos deram tudo e Rovanperä bateu toda a concorrência.&nbsp;

O finlandês chegou aos 200 pontos no campeonato, com Evans (segundo na ‘power stage’) logo atrás, com 167 e o belga Thierry Neuville (Hyundai i20), que desistiu no sábado com a suspensão partida, em terceiro, com 134.&nbsp;

A Toyota lidera entre os construtores, com 430 pontos, contra os 339 da Hyundai, que é segunda. O Mundial segue, agora, para o Chile, onde decorre a 11.º de 13 ralis, entre os dias 28 de setembro e 1 de outubro.

Kalle Rovanpera em ação no Rali da Acrópole (Foto: Imago)

69 Kalle ROVANPERA (FIN), Jonne HALTTUNEN (FIN), TOYOTA GAZOO RACING WRT, TOYOTA Yaris Rally1 Hybrid, WRC, Motorsport Rallye, WM action during the Acropolis Rally Greece 2023, 10th round of the 2023 WRC World Rally Car Championship, from September 7 to 10, 2023 in Lamia, Greece - AUTO - WRC - ACROPOLIS RALLY GREECE 2023 DPPI Panoramic PUBLICATIONxNOTxINxFRAxBEL EKO_AcropolisRally2023_NK_911

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O finlandês chegou aos 200 pontos no campeonato, com Evans logo atrás, com 167, com três provas do Mundial por cumprir

Rovanperä vence Rali da Acrópole e fica mais perto do título

O belga Thierry Neuville (Hyundai i20) assumiu, esta sexta-feira, a liderança do Rali da Grécia, 10.ª prova (de um total de 13) do Mundial de ralis, à frente dos Toyota Yaris do francês Sébastien Ogier, segundo, e do finlandês Kalle Rovanpera, terceiro.

Com seis das 15 superespeciais realizadas, Rovanpera, campeão do mundo em título, até começou melhor, mas foi Neuville a assumir a dianteira a partir do segundo troço cronometrado.

O belga, que falhou os últimos dois ralis, tem 2,8 segundos de vantagem para Ogier, enquanto Rovanpera é terceiro, a 25,5 segundos.

O programa de sábado inclui perto de 141 quilómetros cronometrados, divididos por seis especiais.

Belga tem 2,8 segundos de vantagem sobre Ogier e 25,5 de avanço em relação ao campeão do mundo em título, Kalle Rovanpera

Ralis: Thierry Neuville lidera na Grécia

Kris Meeke (Hyundai i20) venceu esta quinta-feira a especial Cidade do Funchal (2,18 km) de abertura da 64.ª edição do Rali Vinho da Madeira.

O piloto britânico cumpriu a distância do traçado citadino em 1.34,8 minutos, 0,2 segundos mais rápido do que o italiano Simone Campedelli (Skoda Fabia) e 0,7 segundos do que o português Armindo Araújo (Skoda Fabia).

O Rali da Madeira terá seis especiais na sexta-feira e termina no sábado após outras oito, num total de 183,68 quilómetros cronometrados em pisos de asfalto.

Meeke arranca mais veloz no Vinho da Madeira

O britânico Kris Meeke (Hyundai i20 N Rally2), dominando do primeiro ao último quilómetro e venceu o Rali de Castelo Branco, quinta prova do Campeonato de Portugal de Ralis, a primeira  da temporada em piso de asfalto.

O norte-irlandês do Team Hyundai Portugal, vencedor de cinco provas do WRC (Mundial de Ralis), entre as quais o Rali de Portugal em 2016, foi o mais rápido em nove das 11 provas especais de classificação (PEC), incluindo a Power Stage que bonificava com três pontos extra para as contas do campeonato.

As emoções maiores ficaram por conta dos outros lugares do pódio, já que, à entrada para os 6,56 quilómetros da Power Stage de Castelo Branco, José Pedro Fontes (Citroën C3 Rally2) e Ricardo Teodósio (Hyundai i20 N Rally2) tinham o mesmo tempo na geral, com Bernardo Sousa (Citroën C3 Rally 2) e Armndo Araújo (Skoda Fabia RS Rally2) por perto.

O piloto madeirense acabou por ser o segundo mais rápido na estrada, subindo duas posições na geral para terminar o rali na segunda posição, a 36,9 segundos de Meeke, com José Pedro Fontes a ter de se contentar com o lugar mais baixo do pódio, a 37,8 segundos do vencedor.

Ricardo Teodósio terminou na quarta posição, a 42,6 segundos, enquanto o heptacampeão Armindo Araújo fechou o 'top-5', a 46 segundos de piloto britânico que substituiu o malogrado Craig Breen no Team Hyundai Portugal.

Miguel Correia (Skoda Fabia Evo Rally2) terminou na 6.ª posição, a 1.49,7 minutos de Meeke, mas os 10 pontos somados asseguraram-lhe a manutenção da liderança do campeonato, com 92 pontos (e 5 pontuações), à frente de Ricardo Teodósio (76 e 4), José Pedro Fontes (70 e 5), Armindo Araújo (60 e 3), Kris Meeke (56 e 2) e Bernardo Sousa (49 e 3).

Entre os 2RM (duas rodas motrizes), venceu Hugo Lopes (Peugeot 208 R4), o sétimo classificado em Castelo Branco, já a mais de cinco minutos de Meeke.

O Campeonato de Portugal de Ralis (CPR) regressa em agosto, entre os dias 3 e 5, com o Rali Vinho da Madeira.

Meeke (Hyundai i20) ganha Castelo Branco

O irlandês Kris Meeke, em Hyundai i20 N Rally2, lidera o Rali de Castelo Branco, ronda 5 do Campeonato de Portugal (CPR), a primeira da época cumprida em asfalto, depois da primeira metade da temporada realizada sobre terra. Ricardo Teodósio, também do Team Hyundai Portugal, está na segunda posição, a 8,4 s do parceiro de equipa, após a realização das primeiras quatro classificativas.

Hoje, no rali organizado pela Escuderia Castelo Branco, mais oito classificativas e 77,7 quilómetros, incluindo a PEC11 (Castelo Branco), com 6,65 quilómetros de extensão e estatuto de Power Stage, o que representa a atribuição de pontos de bónus aos cinco mais rápidos. Bernardo Sousa, em Citroën C3 Rally 2, encontra-se na terceira posição, com mais 12, 8 s que Kris Meeke, e o campeão nacional Armindo Araújo, na estreia no CPR do Skoda Fabia RS Rally2 com que venceu, muito recentemente, o Rally de Lisboa e a Taça de Portugal de Ralis, está na quarta posição, com mais 16,1 s que o irlandês da Hyundai.

Na classificação do Nacional, recordamo-lo, Miguel Correia primeiro, com 64,5 pontos, à frente de Ricardo Teodósio (54), José Pedro Fontes (53,5), Armindo Araújo (48) e Pedro Almeida (36).

Classificação após a 1.ª etapa:

1.º Kris Meeke/James Fulton, Hyundai i20 N Rally2, 13.42,0 m

2.º Ricardo Teodósio/José Teixeira, Hyundai i20 N Rally2, a 8,4 s

3.º Bernardo Sousa/José Janela, Citroën C3 Rally2, a 12,8 s

4.º Armindo Araújo/Luís Ramalho, Skoda Fabia RS Rally2, a 16,1 s

5.º José Pedro Fontes/Inês Ponte, Citroën C3 Rally2, a 19, 6 s

6.º Miguel Correia/Jorge Carvalho, Skoda Fabia Evo Rally2, a 37,8 s

Meeke lidera em Castelo Branco

Thierry Neuville foi desclassificado do Rali Safari, no Quénia, 7.ª prova do Mundial, devido a violação dos regulamentos sobre reconhecimento da prova.

Depois de ter terminado na 8.ª posição e somar pontos na powerstage, o belga da Hunday perdeu todo o pecúlio porque, segundo os comissários, «o carro [de Neuville] rodou em dois troços, após o reconhecimento, sem autorização».

Neuville admitiu saber que «tinha conhecimento da pessoa identificada e que tinha pedido a essa pessoa para identificar zonas onde as pedras se tinham movido em troços em que a equipa teria de competir».

Os Comissários Desportivos reconheceram a honestidade e as explicações do piloto, incluindo do seu navegador Martijn Wydaeghe, mas advertiram que foram «mal aconselhados sobre o modo como deveriam zelar pela segurança».

Após a desclassificação, Thierry Neuville cai de 2.º para 5.º no Mundial, liderado por Kalle Rovanpera (Toyota).

Thierry Neuville desclassificado do Rali Safari

Ott Tanak (Ford Puma) venceu a especial de abertura do Rali do Quénia, sétima prova do Campeonato do Mundo de ralis.

O piloto da Estónia cumpriu os 4,84 quilómetros da superespecial de Kasarani em 3.14,3 minutos, deixando o francês Sébastien Ogier (Toyota Yaris) no segundo lugar, a uma décima, e o finlandês Kalle Rovanpera (Toyota Yaris) no terceiro, a 2,4 segundos.

Na liderança à partida para o segundo dia, Tanak considera que o dia de sábado é que será «decisivo».

Já Ogier, ciente das dificuldades da prova africana, pediu «ajuda aos deuses», já que apesar de ter «rapidez» precisa é de ter «sorte».

Azar teve, por exemplo, Dani Sordo (Hyundai i20), que queimou a partida da especial e foi penalizado em 10 segundos.

Amanhã realiza-se a primeira etapa a sério da prova queniana, com os pilotos a enfrentarem 125,82 quilómetros cronometrados divididos por seis troços.

Ott Tanak é o primeiro líder do Rali do Quénia

Armindo Araújo e Luís Ramalho dominaram o Rally de Lisboa e conquistaram a Taça de Portugal de Ralis 2023 numa prova que lideraram da primeira à última classificativa.

A estrear o Skoda Fabia RS Rally 2, os campeões nacionais seguraram a liderança nas dez especiais, garantindo assim o primeiro título da temporada. «Estamos extremamente contentes com a conquista da Taça de Portugal de Ralis e, sobretudo, com tudo aquilo que fizemos neste rali. Numa prova completamente desconhecida, a estrear o novo Skoda e a usar pela primeira vez os novos pneus da Michelin, conseguirmos este resultado foi fantástico e toda a equipa está de parabéns», comentou Armindo Araújo, através da assessoria.

Sem esconder as «fortes ambições de vencer» o Rally de Lisboa, o piloto de Santo Tirso reconheceu a importância de fazer a adaptação ao carro e a forma «muito inteligente» como abordou o carro com o navegador. «O trabalho que fizemos aqui será muito importante para a segunda fase do campeonato e acho que poderemos ser ainda mais competitivos em Castelo Branco», acrescentou sobre a primeira prova do Campeonato de Portugal de Ralis em pisos de asfalto que decorrerá entre 30 de junho e 1 de julho.

Armindo Araújo conquista Taça de Portugal de ralis

O Rally de Lisboa, na sua terceira edição, disputa-se este fim de semana com formato de Taça de Portugal de 2023. O evento organizado pelo Clube de Promoção de Karting e Automobilismo (CPKA), conta ainda para o International Iberian Rally Trophy, Toyota Gazoo Iberian Cup e Desafio Kumho Asfalto, Centro e Sul.

A competição inclui dez classificativas (100,86 km) e arranca esta sexta-feira com o Qualifying (11:30h) e o Shakedown (13:45/15:15h), na região de Torres Vedras.

Com sede na Doca de Pedrouços, em Lisboa, onde está localizado o Parque de Assistência, a prova organizada pelo CPKA tem início na manhã de sábado, pelas 9:00h, com os troços de Vila Franca de Xira 1 (8,66 km), Alenquer 1 (16,43 km) e Vinhos de Lisboa 1 (5,26 km). De tarde, os pilotos repetem aqueles três troços cronometrados e ainda uma passagem por Montejunto (9,08 km).

No domingo disputam-se as últimas três classificativas, Loures (5,343 km), Transgrua (15,97 km) e ESC Online (9,77 km), sendo o final da prova às 13:39h, junto ao Padrão dos Descobrimentos, em Lisboa.

A Taça de Portugal de Ralis 2023 conta com pilotos e carros do Campeonato de Portugal, com destaque para a dupla Armindo Araújo/Luís Ramalho - que estreiam o seu novo Skoda Fabia RS Rally2 -, Miguel Correia/Jorge Carvalho (Skoda Fabia Rally2 evo), Ricardo Teodósio/José Teixeira (Hyundai i20 N Rally2), José Pedro Fontes/João Câmara (Citroën C3 Rally2) e Paulo Neto/Carlos Magalhães (Skoda Fabia Rally2 evo).

O campeão nacional Armindo Araújo assume a motivação pela estreia do Skofa Fabia RS Rally2. «É um enorme orgulho podermos ser a primeira equipa a estrear a nova versão do Fabia RS e no primeiro contacto que tivemos com o carro ficamos muito agradados. É verdade que o nosso objetivo é lutar pela vitória final, mas muito importante é também tirar o máximo de ilações em competição do carro e testar algumas soluções para chegarmos à primeira prova da fase de asfalto do CPR na máxima força. Temos grandes expectativas para este rali e estamos mais motivados que nunca».

«É uma grande satisfação podermos disputar um rali na capital e poder fazer parte da festa da Taça de Portugal de Ralis. É uma prova completamente nova para nós, mas pelos que pudemos ver durante os reconhecimentos tem classificativas bem interessantes e técnicas. Vamos partir para o rali com a ambição de lutar pela vitória, mas sabemos que teremos uma forte concorrência pois os principais pilotos, que disputam o CPR, estarão presentes», acrescenta Armindo Araújo.

Rally de Lisboa anima região e revela novidade

O norte-irlandês Kris Meeke, sucessor do malogrado irlandês Craign Breen no i20 N Rally2 do Team Hyundai Portugal venceu o Rali Terras D’Aboboreira, a ronda 3 do Campeonato de Portugal de Ralis (CPR) e a 2 do European Rally Trophy, ganhando sete das nove classificativas e terminando com 15,5 s de vantagem sobre o boliviano Marco Bulacia (Skoda Fabia R5) e 20,5 s para o espanhol Alejandro Cachon (Citroën C3 Rally2).

Armindo Araújo (Skoda Fabia Rally2 Evo) protagonizou regresso auspicioso, depois do acidente em Fafe, no arranque da temporada, terminando o rali como melhor português, à frente de Ricardo Teodósio (Hyundai i20 N Rally2), o novo líder do CPR, e de Miguel Correia (Skoda Fabia Rally2 Evo).

Nas duas rodas motrizes (2RM), vitória de Daniel Nunes (Renault Clio Rally4).

Na próxima ronda, Vodafone Rally de Portugal (11 a 14 de maio), com os pilotos do CPR a pontuarem apenas na primeira etapa da ronda portuguesa do WRC.

1º Kris Meeke/Ola Floen, Hyundai i20 N Rally2, 1:07.33,6 horas

2º Marco Bulacia/Diego Vallejo, Skoda Fabia Rally2 Evo, +15,5 s

3º Alejandro Cachon/Alejandro Lopez, Citroën C3 Rally2, +20,5 s

4º Armindo Araújo/Luís Ramalho, Skoda Fabia Rally2 Evo, +51,3 s

5º Ricardo Teodósio/José Teixeira, Hyundai i20 N Rally2, +1.08,0 m

6º Miguel Correia/Jorge Carvalho, Skoda Fabia Rally2 Evo, +1.25,9 m

7º José Pedro Fontes/Inês Ponte, Citroën C3 Rally2, +1.48,2 m

8º Norbert Herczig/Ramon Ferencz, Skoda Fabia Rally2 Evo, +2.40,9 m

9.º Pedro Almeida/Mário Castro, Skoda Fabia Rally2 Evo, +3.35,8 m

10º Rakan Al Rashed/Dale Moscat, Skoda Fabia RS Rally2, +3.26,7 m

Kris Meeke estreia-se no Nacional com vitória

O Campeonato de Portugal de Ralis (CPR) regressa este fim de semana à estrada, com a ronda 3 de 2023. Amanhã e sábado, no Terras D’Aboboreira com organização do Clube Automóvel de Amarante, 417,54 km para percorrer, incluindo 99,18 km cronometrados arrumados em 9 especiais, em terra. Esta prova também é pontuável para o Nacional de 2 rodas motrizes (2RM), European Rally Trophy (ERC) e os troféus Peugeot Rally Cup Ibérica e Toyota Gazoo Racing Iberian Cup.

Como cabeças-de-cartaz do rali em Amarante, Baião e Marco de Canavezes, o regresso à competição do pluricampeão nacional Armindo Araújo (Skoda Fabia Rally2 Evo), já recuperado do acidente na ronda 1 de 2023, e a estreia no CPR de Kris Meeke, o eleito pelo Team Hyundai Portugal para suceder ao malogrado Craig Breen no i20 N Rally2.

Piloto próximo do irlandês de 33 anos que perdeu a vida no dia 13, durante testes para o Rali da Croácia, a ronda 4 do Mundial, o norte-irlandês de 43 anos deixou de competir a tempo inteiro no WRC após o final do campeonato de 2019, que cumpriu com a Toyota. No currículo, 104 ralis, 13 pódios e 5 vitórias, incluindo em Portugal-2016, num Citroën DS3!

Miguel Correia (Skoda Fabia Rally2 Evo lidera o CPR e encontra-se entre os favoritos à vitória. O ano passado, precisamente no Terras D’Aboboreira, o bracarense ganhou pela 1.ª vez no CPR. Também na luta, Ricardo Teodósio (Hyundai i20 N Rally2), José Pedro Fontes (Citroën C3 Rally2) e Pedro Meireles (Hyundai i20 N Rally 2). Bernardo Sousa (Citroën C3 Rally2), na temporada de regresso ao Nacional, em dois ralis, registou duas desistências, ambas por acidente, por isso continuando sem pontuar no CPR.

Estreia de Meeke e regresso de Araújo no Terras D’Aboboreira

Armindo Araújo (Skoda Fabia) regressa à competição já amanhã, no rali Terras D’Aboboreira, de amanhã a domingo, terceira prova do Nacional de ralis - além de Araújo, também o navegador, Luís Ramalho, está de volta. Vítimas de aparatoso acidente a 11 de março, no rali Serras de Fafe, a dupla foi transportada Centro Hospitalar de Trás-os-Montes, tendo alta no dia seguinte. Após o sucedido, Araújo detalhou que tinha partido três costelas, contraído uma fratura ao nível da coluna e outra na mão esquerda e que tinha sido sujeito a duas intervenções cirúrgicas - já Luís Ramalho sofreu três fraturas nas costelas e uma no pé direito.

«Estamos muito felizes por podermos regressar e fazermos aquilo que mais gostamos. Fizemos uma recuperação excelente, num curto espaço de tempo, e isso só foi possível com muito trabalho de fisioterapia e de um excelente acompanhamento médico», contou o piloto de 45 anos, perspetivando o que espera do rali Terras D’Aboboreira: «Não partimos com nenhuma expectativa em termos de resultado e o mais importante é ganharmos ritmo competitivo o mais rápido possível. Ao longo do rali veremos o que poderemos fazer. Determinação e motivação não nos falta, isso é certo.»

Armindo Araújo está de volta após acidente em Fafe

O britânico Elfyn Evans (Toyota Yaris) venceu este domingo o Rali da Croácia, quarta etapa do Mundial de ralis, concluindo as 20 especiais com o tempo de 2.50,54,3 horas, relegando o estónio Ott Tanak (Ford Puma), a 27 s, para o segundo lugar.

Desta forma, Evans igualou o francês Sébastien Ogier (Toyota Yaris) no topo do Mundial de pilotos.

Evans domina na Croácia

A Hyundai vai continuar no Rali da Croácia, quarta ronda do Campeonato do Mundo, apesar do acidente que resultou na morte do piloto irlandês Craig Breen, durante um teste de preparação, no dia 13 de abril.

Num comunicado oficial, a marca coreana refere que esta foi uma decisão ponderada e discutida com a família do piloto irlandês. «Depois de uma cuidadosa consideração entre todos os intervenientes, decidimos participar no Rali da Croácia. Fazemos isto em memória do Craig, para o homenagear, a sua paixão pelos ralis e o seu espírito competitivo”, referiu o francês Cyril Abiteboul, responsável da equipa.

A Hyundai participará com dois carros, que vão ter uma decoração especial dedicada a Craig, aos familiares e aos fãs. A marca vai retirar a terceira inscrição, «como forma de respeito».

Hyundai participa no Rali da Croácia apesar de acidente trágico

O piloto francês Sebastien Loeb (Skoda Fabia RS Rally 2), de 49 anos, pentacampeão mundial de ralis (2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012) continua na frente do 57.º Azores Rallye, prova pontuável para o Tour European Rally Series e Campeonato de Ralis dos Açores, na estrada desde sexta-feira, dia 31 de março, na ilha de São Miguel e que terminará ao final da tarde deste sábado no arquipélago.

No segundo posto, mantém-se o norueguês Andreas Mikkelsen, noutro Skoda Fabia RS Rally2, que foi o mais rápido nas quatro classificativas da 3ª secção e reduziu a sua desvantagem para o líder da classificação: está a 11,6 segundos de Loeb.

Em terceiro lugar, surge o o seu compatriota norueguês Ole Christian Veiby (Skoda Fabia Rally2 Evo), com o espanhol Nil Solans (Skoda Fabia Rally2 Evo) em quarto e a apenas 7,6 segundos de distância do último lugar do pódio, enquanto o checo Erik Cais é quinto classificado.

Na frente do campeonato açoriano, continua Ricardo Moura - que ocupa o sexto lugar na classificação geral absoluta -, seguido por Luis Miguel Rego, Rúben Rodrigues, Pedro Câmara e Bruno Amaral.

O 57.º Azores Rallye termina esta tarde após nova ronda por Tronqueira, Graminhais e Ribeira Grande, a ‘Power Stage’ (classificativa especial).

Loeb lidera e Skoda domina Rali dos Açores

A Direção da FPAK (Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting), em sintonia com o Presidente do CCD do Rally Serras de Fafe, que decorreu nos dias 10 a 12 de março, entendeu distinguir com o ‘Cartão Branco’ pilotos Bernardo Sousa e Hugo Magalhães.

«Esta distinção prende-se com a conduta humana eticamente correta, no que diz respeito ao auxílio prestado aos concorrentes acidentados Armindo Araújo e Luís Ramalho. O acidente cuja gravidade necessitou de uma intervenção médica urgente teve especial importância a atuação do piloto Bernardo Sousa e do navegador, Hugo Magalhães que, sendo os concorrentes que os seguiam na estrada, prestaram um imediato auxílio aos sinistrados, efetuando imobilização cervical, manobra que se revelou essencial e importante como primeira atuação», pode ler-se no comunicado.

O Cartão Branco é um recurso pedagógico que visa enaltecer condutas eticamente corretas, praticadas pelos intervenientes na atividade desportiva. Resulta de uma parceria entre o PNED - Plano Nacional de Ética no Desporto (Instituto Português do Desporto e Juventude, IPDJ) e as diferentes federações.

Rali Serras de Fafe: cartão branco para dois pilotos - o motivo

A 57.ª edição do Azores Rallye contará com a participação de Sebastien Loeb. Será a primeira vez que o piloto nove vezes campeão mundial alinhará na prova que se realiza a 31 de março e 1 de abril, na ilha de São Miguel.

A participação marcará também a estreia de Loeb aos comandos de um Skoda. A viatura a ser utilizada é a mais recente evolução do modelo checo, um Fabia RS Rally2, cuja preparação está entregue à equipa Toksport WRT.

De referir que este ano a prova não integra nem o Europeu nem o Nacional de ralis, mas conta ainda assim com alguns nomes sonantes, sem dúvida com Sebastien Loeb à cabeça.

O piloto já reagiu nas redes sociais à presença nos Açores, mostrando-se antecipadamente rendido às belezas naturais que vai encontrar:

«Mal posso esperar», escreveu, garantindo estar «super feliz» e elogiando as «paisagens».

<blockquote class="twitter-tweet">?? Moi quand j’apprends que je vais aller découvrir … ces paysages ?? Super heureux de pouvoir prendre le départ du <a href="https://twitter.com/AzoresRallye?ref_src=twsrc%5Etfw">@AzoresRallye</a> pour la première fois de ma carrière ! Impatient d’y être ??<a href="https://twitter.com/hashtag/VisitAzores?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#VisitAzores</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/ForTheBrave?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#ForTheBrave</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/RedBull?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#RedBull</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/SFR?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#SFR</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/RichardMille?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#RichardMille</a> <a href="https://t.co/SROWFdoRgr">pic.twitter.com/SROWFdoRgr</a>— Sébastien Loeb (@SebastienLoeb) <a href="https://twitter.com/SebastienLoeb/status/1635626867834142720?ref_src=twsrc%5Etfw">March 14, 2023</a></blockquote>

Sebastien Loeb no Azores Rallye (e já se mostra rendido à ilha)

Armindo Araújo (Skoda Fábia) e o navegador Luís Ramalho já tiveram alta do Centro Hospitalar de Trás-os-Montes após o despiste sofrido anteontem no rali Serras de Fafe.

Em comunicado, Armindo Araújo refere que os exames efetuados detetaram «várias fraturas» que vão obrigar a «duas intervenções cirúrgicas». «Parti três costelas e contraí uma fratura ao nível da coluna e outra na mão esquerda», detalhou Armindo. Já Luís Ramalho sofreu três fraturas nas costelas e uma no pé direito.

Armindo Araújo e Luís Ramalho tiveram alta após acidente; várias mazelas para sarar

Eduardo Pedrosa Marques

<a class="autolink-enabled" data-resource-id="82554" data-resource-type="player" data-source="football-api" href="https://www.abola.pt/futebol/jogador/82554">Joca</a> é baixa garantida do <a class="autolink-enabled" data-resource-id="442" data-resource-type="team" data-source="football-api" href="https://www.abola.pt/futebol/442">Rio Ave</a> para a receção ao <a class="autolink-enabled" data-resource-id="462" data-resource-type="team" data-source="football-api" href="https://www.abola.pt/futebol/462">Moreirense</a>, partida referente à 7.ª jornada da <a class="autolink-enabled" data-resource-id="13" data-resource-type="tournament" data-source="football-api" href="https://www.abola.pt/futebol/competicao/13">Liga</a> e que está agendada para o próximo domingo.

O número 14 lesionou-se durante o aquecimento do jogo com o <a class="autolink-enabled" data-resource-id="448" data-resource-type="team" data-source="football-api" href="https://www.abola.pt/futebol/448">Sporting</a>, na passada segunda-feira, e acabou mesmo por ser retirado da ficha de jogo, sendo substituído no onze por <a class="autolink-enabled" data-resource-id="42761" data-resource-type="player" data-source="football-api" href="https://www.abola.pt/futebol/jogador/42761">João Graça</a>. Joca está a contas com uma lesão muscular na coxa direita e só deverá regressar à competição depois da paragem para os compromissos internacionais. Significa isto que, além de não estar disponível para a partida diante dos cónegos, Joca também falhará a deslocação ao reduto do <a class="autolink-enabled" data-resource-id="457" data-resource-type="team" data-source="football-api" href="https://www.abola.pt/futebol/457">SC Braga</a>, na ronda seguinte.

Mas se no caso de Joca a situação é factual, já no que concerne a <a class="autolink-enabled" data-resource-id="125018" data-resource-type="player" data-source="football-api" href="https://www.abola.pt/futebol/jogador/125018">Guga</a> a história é outra. Ou, em bom rigor, pode vir a ser. Porque o (também) médio está a contas com um traumatismo no tornozelo direito, contraído, também, na visita a Alvalade, mas em Vila do Conde ainda há a esperança de que o camisola 6 recupere a tempo de constar das opções de Luís Freire para o duelo com o Moreirense. Será uma decisão a ser tomada entre amanhã e sábado.

Números expressam bem a preponderância de Guga: foi titular em todos os sete jogos oficiais dos rioavistas esta época

Relativamente aos planos de Luís Freire para o jogo de domingo, o técnico vila-condense já sabe que vai continuar a estar privado de <a class="autolink-enabled" data-resource-id="8657" data-resource-type="player" data-source="football-api" href="https://www.abola.pt/futebol/jogador/8657">Emmanuel Boateng</a> (lesão na coxa direita), mas que, ao invés, poderá incluir na sua estratégia os nomes de <a class="autolink-enabled" data-resource-id="8559" data-resource-type="player" data-source="football-api" href="https://www.abola.pt/futebol/jogador/8559">Josué</a> e <a class="autolink-enabled" data-resource-id="172661" data-resource-type="player" data-source="football-api" href="https://www.abola.pt/futebol/jogador/172661">André Pereira</a>. Tanto o defesa-central como o avançado voltaram a treinar sem quaisquer limitações na sessão de trabalho desta quinta-feira e, como tal, podem figurar nas opções do técnico para a partida da 7.ª jornada do campeonato.

Clube chama adeptos

É sabido que todos os clubes tentam sempre apelar ao apoio dos seus adeptos para que os jogadores sintam um fator de motivação acrescido proveniente das bancadas, e, como tal, o Rio Ave não é exceção. Nesse sentido, os vila-condenses estão a convocar os sócios e simpatizantes para marcarem presença em força na receção ao Moreirense, do próximo domingo, não só para funcionarem como o 12.º jogador, mas também para poderem minimizar as saudades de 'casa'.

Rio Ave quer bancadas cheias no jogo com o Moreirense. Foto: Facebook Rio Ave

Isto porque, depois do encontro com o emblema de Moreira de Cónegos, os rioavistas só voltarão a jogar em Vila do Conde quase um mês depois. A próxima deslocação é a Braga, ao que se segue a paragem da Liga devido aos jogos das seleções. A isto acresce ainda o facto de o jogo seguinte, referente à 3.ª eliminatória da <a class="autolink-enabled" data-resource-id="112" data-resource-type="tournament" data-source="football-api" href="https://www.abola.pt/futebol/competicao/112">Taça de Portugal</a>, ser também fora de portas, no caso, na região Oeste, diante do <a class="autolink-enabled" data-resource-id="4771" data-resource-type="team" data-source="football-api" href="https://www.abola.pt/futebol/4771">Torreense</a>. Só no final de outubro é o que os comandados de Luís Freire voltarão a jogar no conforto do seu lar, com a receção ao <a class="autolink-enabled" data-resource-id="441" data-resource-type="team" data-source="football-api" href="https://www.abola.pt/futebol/441">Farense</a> agendada para o dia 29 do próximo mês.

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Médio ofensivo já leva sete jogos oficiais esta temporada, nos quais conseguiu um golo e uma assistência

Uma certeza e uma preocupação para Luís Freire: se Joca é 'carta fora do baralho', devido a uma lesão muscular na coxa direita, Guga ainda poderá recuperar da entorse no tornozelo direito; clube pede o apoio dos adeptos no jogo com os cónegos

Rio Ave: Joca falha Moreirense e Guga está em dúvida

Roger Schmidt fez esta quinta-feira a antevisão à receção ao FC Porto, no estádio da Luz, esta sexta-feira, em jogo da 7.ª jornada (20.15 horas). O treinador do <a class="autolink-enabled" data-resource-id="450" data-resource-type="team" data-source="football-api" href="http://abola.pt/futebol/450">Benfica</a> foi questionado sobre as disponibilidades de Di María e <a class="autolink-enabled" data-resource-id="153753" data-resource-type="player" data-source="football-api" href="http://abola.pt/futebol/jogador/153753">Bah</a>, não falou deles especificamente, mas pareceu dar o 'OK'.

«A atmosfera na equipa é boa, os jogadores estão em boa forma. Todos os jogadores treinaram hoje. Há apenas pequenos detalhes para resolver. A equipa está preparada e jogamos em casa», disse.

Insistiu-se em Di María a Bah: «Todos os jogadores treinaram hoje.»

Schmidt e a disponibilidade de Di María e Bah: «Hoje treinaram todos»

Roger Schmidt, treinador do <a class="autolink-enabled" data-resource-id="450" data-resource-type="team" data-source="football-api" href="http://abola.pt/futebol/450">Benfica</a>, fez esta quinta-feira a antevisão à receção ao FC Porto, no estádio da Luz, esta sexta-feira, em jogo da 7.ª jornada (20.15 horas).

O que espera do jogo de amanhã. «Vamos ver um jogo top. Duas equipas que se respeitam muito, vai ser jogo difícil, exigente, mas estamos preparados. É um rival direto na luta pelo título e podemos ganhar três pontos. O FC Porto também está preparado para jogar a este nível, vai ser um jogo intenso.»

FC Porto ganhou os dois últimos clássicos na Luz: «Isso já é história, é estatística, é vosso trabalho falar nisso, não é o meu trabalho.&nbsp;O jogo de amanhã não tem nada a ver com os jogos das épocas passadas.&nbsp;Nem tem nada a ver com o da Supertaça,&nbsp;ou com a nossa vitória no Dragão no ano passado.&nbsp;Vão ter um peso nulo no jogo de amanhã. Amanhã é um jogo novo, um novo começo, desde o primeiro minuto tens de pensar no plano de jogo e a equipa que tiver capacidade para dominar e influenciar o jogo sairá vencedora. Espero que sejamos nós.»

Principais características e fragilidades do FC Porto: «Não posso dar todos os detalhes técnicos, mas conheço os pontos fortes do FC Porto, é uma equipa que ganha muitos jogos, tem mentalidade muito forte, é muito disciplinada e tem qualidade individual. São características das equipas que lutam por títulos e ganham muitos jogos. É uma realidade que acontece em todas as ligas, não apenas na portuguesa.»

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