Lewis Hamilton volta a vencer uma corrida 1 ano e quase 11 meses depois

Lewis Hamilton alcançou um triunfo memorável no Grande Prémio de Barcelona-Catalunha. O piloto britânico garantiu a sua primeira vitória ao volante da Ferrari, quebrando o domínio absoluto da Mercedes na presente temporada de 2026. Numa corrida repleta de drama e reviravoltas na fase final, Hamilton resistiu à pressão e subiu ao topo do pódio na sétima ronda do Mundial.

O veterano não vencia desde o Grande Prémio da Bélgica de 2024, há 1 ano e quase 11 meses (686 dias), ainda que na altura tenha benificiado da desqualificação de George Russell por irregularidades no peso do Mercedes. A anterior vitória sem espinhas de Hamilton datava de 7 de julho de 2024, em Silverstone, no Reino Unido.

O triunfo em solo espanhol é o sétimo no circuito, mas revestiu-se de uma enorme carga emocional devido à estreia a ganhar com a mítica escuderia italiana. O piloto expressou a sua profunda gratidão aos adeptos e à equipa logo após cruzar a linha de meta.

A corrida parecia encaminhar-se para um desfecho estratégico regular, até que o caos se instalou nas últimas voltas. Kimi Antonelli, que lidera o campeonato pela Mercedes, protagonizou uma recuperação brilhante e ultrapassou o colega de equipa, George Russell, assumindo a segunda posição na volta 61. Contudo, o motor do jovem italiano cedeu na volta 63, forçando-o a abandonar e deixando em aberto a luta pelo campeonato.

O infortúnio não escolheu apenas a Mercedes. Logo na volta seguinte, Charles Leclerc enfrentou problemas na direção assistida do seu Ferrari, após uma passagem pela gravilha. O piloto monegasco foi obrigado a recolher às boxes, consumando um duplo abandono de peso para as contas do título mundial, numa altura em que Antonelli já tinha desperdiçado 18 pontos valiosos.

A chave para o triunfo de Hamilton começou a desenhar-se muito antes, à passagem da volta 41. Fernando Alonso, a correr em casa com o Aston Martin, imobilizou o seu monolugar na pista devido a uma falha na bateria. O subsequente período de Safety Car Virtual permitiu a Hamilton efetuar uma paragem nas boxes crucial para colocar pneus duros.

A Ferrari reagiu com rapidez e eficácia. O piloto britânico regressou à pista na liderança da corrida e com uma vantagem confortável sobre George Russell. A partir desse momento, com o piso limpo e sem tráfego, Hamilton geriu o ritmo de forma imperial, demonstrando que as atualizações introduzidas pela formação de Maranello funcionaram em pleno.

Com as paragens e os abandonos tardios, o pódio ficou completo com George Russell no segundo lugar e Lando Norris, da McLaren, na terceira posição. O último pódio composto exclusivamente por pilotos do Reino Unido tinha ocorrido no Grande Prémio dos Estados Unidos de 1968, realizado no circuito de Watkins Glen. As três primeiras posições foram então ocupadas pelo vencedor Jackie Stewart e por Graham Hill e John Surtees.

Max Verstappen levou o seu Red Bull ao quarto posto, seguido de perto por Oscar Piastri. O segundo Red Bull de Isack Hadjar terminou na sexta posição, à frente de Pierre Gasly.

Os últimos lugares pontuáveis foram ocupados por Franco Colapinto, Liam Lawson e o rookie Arvid Lindblad, que fechou o top 10. A dureza da prova espanhola ficou bem patente na extensa lista de abandonos. Além de Antonelli e Leclerc, também Lance Stroll, Valtteri Bottas, Nico Hulkenberg, Fernando Alonso e Oliver Bearman não conseguiram ver a bandeira de xadrez em Barcelona, desta vez mostrada pelo icónico tenista Novak Djokovic.