24h de Le Mans: Cadillac tinha 'pole' por 5 milésimas, mas perdeu-a para a BMW...

A BMW garantiu a pole position para as 24 Horas de Le Mans de 2026, com Dries Vanthoor a beneficiar de uma penalização imposta ao Cadillac. Um esforço tardio de Jack Aitken tinha colocado o Cadillac no topo por uma margem ínfima de cinco milésimos de segundo, mas o tempo foi anulado pelos comissários devido a uma infração regulamentar, relegando a equipa para o 10.º lugar.

Na sessão decisiva da Hyperpole 2, Dries Vanthoor, ao volante do BMW n.º 15, estabeleceu o ritmo inicial com a primeira volta da semana abaixo dos 3m23s, registando 3m22.745s. O piloto belga melhorou ainda mais o seu tempo para 3m22.564s. Contudo, nos momentos finais, Jack Aitken, no Cadillac n.º 38 da Jota, realizou um setor final excecional e conquistou provisoriamente a pole position por apenas 0,005s, antes de a volta ser invalidada.

Com a penalização, Will Stevens, no Cadillac n.º 12, ascendeu ao segundo lugar com um tempo de 3m23.078s. A grelha de partida ficou ordenada com o Alpine n.º 35 de António Félix da Costa em terceiro, seguido pelo BMW n.º 20 de Robin Frijns. O Cadillac n.º 101 da WTR, com Filipe Albuquerque, ficou em quinto, à frente do Genesis n.º 19 de Paul-Loup Chatin.

Na primeira fase da qualificação (Hyperpole 1), Charles Milesi, no Alpine n.º 35, tinha sido o mais rápido com 3m23.018s. Os carros da Toyota, com Kamui Kobayashi (n.º 7) e Ryo Hirakawa (n.º 8), não conseguiram o apuramento para a fase seguinte, tal como o Alpine n.º 36, o Ferrari n.º 50 e o Aston Martin n.º 007.

Na categoria LMP2, a pole position foi para o Oreca 07 n.º 29 da Forestier Racing by Panis, graças a uma performance dominante de Esteban Masson. O jovem piloto franco-canadiano estabeleceu duas voltas suficientemente rápidas para o primeiro lugar, terminando com uma vantagem de 0,387s sobre Job van Uitert, no Oreca n.º 28 da IDEC Sport.

Van Uitert, que liderou no início da sessão, garantiu um lugar na primeira linha da grelha com um esforço final de 3m33.242s. O antigo piloto de Fórmula 1, Jack Doohan, ficou em terceiro na estreia em Le Mans. Nick Yelloly, no carro n.º 43 da Inter Europol, vencedor da classe no ano passado, qualificou-se em quarto.