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NISSAN
Nissan afina GT-R para pista
18:37 - 21-12-2016
Começou um capítulo na história do Nissan GT-R, com o lançamento da versão Track Edition deste superdesportivo icónico. Como o nome refere, é um desenvolvimento especificamente concebido pela equipa dedicada na Nismo – a divisão de desporto motorizado da Nissan – para os entusiastas da condução em pistas e da competição.

Desenhado para oferecer um nível mais elevado de desempenho do que o GT-R de base, o Track Edition está disponível em Portugal pelo preço recomendado de 157.310 €.

O apuro técnico consistiu na adoção suspensão Bilstein Damptronic, em configuração afinada para as pistas, concebida para otimizar a estabilidade em linha reta e em curva. Uma nova e leve barra anti aproximação foi também acrescentada para aumentar a rigidez da carroçaria e reduzir o peso.

Pneus montados em jantes de alumínio forjado de 20 polegadas Nismo Racing Black fazem parte do equipamento do GT-R Track Edition, além de um para-choques dianteiro mais largo. Em Portugal os bancos Recaro em carbono e um deflector traseiro em carbono estão disponíveis como opção. Incluído em todos está o símbolo exclusivo Track Edition em carbono instalado no painel de instrumentos.

O GT-R Track Edition GT-R MY17, apresentado no Salão Automóvel de Nova Iorque em abril último, é a mais recente elemento na gama do superdesportivo Nissan GT-R. Posicionado acima das versões Premium, Prestige e Black Edition no alinhamento das gamas, mas imediatamente abaixo da versão mais exclusiva, o GT-R Nismo.

No interior há novo sistema de infotenimento tátil NissanConnect de oito polegadas e uma unidade áudio de 11 altifalantes Bose.

O Nissan GT-R Track Edition tem o mesmo motor V6 twin-turbo de 3,8 litros com 570 cv e 637 Nm de binário da versão de base, sem desenvolvimentos técnicos, e cada unidade mecânica é montada à mão por um único técnico, meticulosamente treinado e que por isso recebe o título de Takumi, literalmente, "mestre artesão" em japonês.
Auto Foco

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